23948sdkhjf

SE VIDEO: Spektakulær stålbru i værutsatt område

| Av Morten Dahl | Tips redaksjonen om en historie

Hvordan bygger man ei bru med store naturmessige utfordringer på et historisk sted? Det var det store spørsmålet for ingeniørene som skulle bygge den nye Tintagel-brua i engelske Cornwall.

Cornwall er Englands sørvestre hjørne og et yndet utfartssted for britene sommerstid. Kysten er preget stupbratte klipper som stuper ned i havet. Nå står den nye Tintagel-brua ferdig i Cornwall ferdig, bygget på oppdrag fra organisasjonen English Heritage.

Les også: Positive tall for stålproduksjonen

For det er ikke hvor som helst brua er bygget. I tillegg til den unike naturen i området, skulle brua bygges i et historisk område. Brua skulle igjen forbinde fastlandet med øya hvor middelalderborgen ligger. Det var her legendene Merlin og King Arthur ble født.

Målet for ingeniørene var å bygge opp igjen traseen som kollapset for fem hundre år siden. Men det ble ingen enkel oppgave, ikke minst på grunn av den vanskelige tilgjengeligheten. Men også fordi man skulle bevare naturopplevelsen og ivareta den historiske rammen rundt stedet.

Stål ble valgt som materiale for brua. Matthieu Mallie i ingeniørselskapet som var vant budrunden med å designe og bygge brua forklarer:

- Det er svært vanskelig å bygge ei bru som dette fordi du har en rekke lokalsamfunn og organisasjoner som skal overbevises om at dette er et godt prosjekt utifra flere ulike synspunkt. Det var ikke mulig å komme til stedet med bil eller med båt fra sjøen. Det betød at vi ikke kunne bygge brua på normal elementbasis, noe som er vanlig ved dagens brubygging. Vi måtte med andre ord finne en måte å bygge ei bru hvor det i utgangspunktet syntes umulig å bygge ei bru.

Les også: Verdens råstål-produksjonen øker fortsatt

TØFF JOBB: Anleggsarbeidere i ferd med å legge sist hånd på Tintagel-brua i Cornwall i England, som er bygget i stål. FOTO: WORLDSTEEL

Mallie forklarer at løsningen ble å bruke helikoptre til å frakte mye av materialene og de forhåndsfabrikkerte seksjonene til stedet, og samtidig benytte teknikker som man ser ved bygging av bruer i Alpene.

- Dette innebar blant annet å bruke «hengende» kraner som løftet utstyret på plass uten bruk av stillaser, sier Mallie videre.

Brua er formet ut av to 30 meter bjelker som er fastspent i enden. Disse ble produsert hos en lokal stålleverandør. Videre måtte man velge materialer som var lette fordi man ikke kunne løfte tungt på stedet. Samtidig skulle materialet være motstandsdyktig.

Les også: Nedgang i råstålproduksjonen

- Det eneste som har slike egenskaper i verden er stål, forteller Mallie.

For English Heritage ble stål løsning på hele bru-utfordringen.

- Vi var bekymret for hvordan den nye brua ville passe estetisk inn i landskapet. Materialvalget ble foretatt ut ifra at man kunne designe brua slik at den ikke brøt for mye med landskapet rundt. Stålet gjør at brua får et slankt utseende, noe som gjør at utsikten til borgen blir minimalt berørt, sier Nichola Tasker i English Heritage.

For organisasjonen var det også viktig å sikre at stålet kom fra England. Derfor ble en stålprodusent i Plymouth valgt som leverandør av stål og som også kunne produsere de 18 hovedseksjonene for brua.

Siden brua befinner seg i et værhardt område med mye høy sjøy, måtte man også velge stål som er rustbestandig.

Kilde: Worldsteel
Hold deg oppdatert med Building Supply NO
Kommentarer (0)
Forsiden akkurat nå

Vi tar sommerferie!

Tar doktorgrad om kunstig intelligens i bygg

Bygger Felleskjøpets nye sentrallager

Leverer sikkerhetsløsninger til Nasjonalmuseet

Selger Norges mest attraktive næringstomt

Workhand bryter med ATG

Nyhetsbrev

Statsbygg søker ny direktør

Rehabiliterer for 63 millioner i Trondheim

Byggestart på Rv.4 i Gjøvik

NHO mener bedriftene trenger lengre permitteringsperiode

Bygger Norges største barneskole på Fjellhamar

Ukas vits: Brøyting

Skanska får bygge Nydalsbrua

Skal bygge jernbane i Vestfold

Bygger midlertidig bad i Oslo

Eli Grimsby blir direktør i Oslobygg

Skal måle effekten av VA-oppgraderinger

Vamma 12 kåret til Årets Anlegg 2019

Nordic tar opp to nye partnere

Nye partnere i Juul Frost Arkitekter

Peab skal bygge 50 leiligheter ved Glomma

Avinor anbefaler utbyggingsalternativ for ny flyplass i Bodø

Slik jobber du trygt nær høyspentledninger

Vegvesenet har ikke tilstrekkelig oversikt

Norconsult skal planlegge veier i Lillestrøm

Statsbygg og Bane NOR samarbeider om BIM

Tilgjengelighet er helt avgjørende

Veidekke skal bygge om E20 for Trafikverket i Sverige

Ny faglig leder for Byggforskserien

Ny konsernsjef i Kruse Smith

Se alle Bedriftenes egne nyheter

Massive treskuffer på mål fra Unit-Partner ApS Danmark.

Energirenovering - Øk verdien på huset og reduser forbruket

Alf I. Larsen AS outlet

Sommerkampanje TRUMPF PowerTools

Er du klar for en spennende jobb som Key Account Manager?

Branndokumentasjon - Hvorfor velge celluloseisolasjon

Skjærende verktøy

Vil du bli SNA Europe sin nye superselger?

Energieffektiv ventilasjon bedrer inneklimaet i nye hytter

Genlab Tørkeovner - nøyaktige og effektive

Zeb bolig med energieffektiv desentral ventilasjon

Hydroscand produserer vaskeslanger

Avløpspumpestasjoner

Tretti år i oppoverbakke!

Elektrisk Varmekolbe fra Norske Backer

Kabelføringssystem gir 5 ganger raskere installasjonstid

Webinar: Sola-rapporten / Hva har vi lært?

Månedens referanse – juni 2020

kNm Hydraulikk + Hydratight

Svømmehall med søkelys på sikkerhet

Bahco har tilbehøret til ditt elektriske verktøy

Mobilair M59: Den nye standarden i 5m³-området

Ta et skritt fremover med Seneca Data Recorder!

Kiwa akkreditert for inspeksjon av fornøyelsesinnretninger

Forenkler test og idriftsetting av digitale tavler

Send til en kollega

0.157