23948sdkhjf

VIDEO: Forsterker vei miljøvennlig: Bindemiddel fra grantrær

| Av Christer Davanger | Tips redaksjonen om en historie

Statens vegvesen jobber kontinuerlig med å teste løsninger for å ha et så lite CO2-avtrykk som mulig. Fra mandag 5. august og ca. fire uker framover skal Statens vegvesen forsterke vel 8,5 kilometer av fylkesveg 162 mellom Dokka og Vølstad kirke i Nordre Land.

Les også: VIDEO: Åpnet nye Kongsberg Bru: - Et kjempeviktig prosjekt

Her blir det benyttet dypstabilisering og testing av nytt bindemiddel for å redusere CO2-avtrykket.

Strekningen på fv. 162 skal forsterkes ved dypstabilisering, en metode som blir stadig mer brukt i vegforsterking fordi den er både miljøvennlig og kostnadsbesparende.

Ved dypstabilisering freser vi opp både gammel asfalt og grus- og pukklaget som ligger under asfalten. Massene blir så blandet sammen og komprimert før vi legger ny asfalt, forklarer byggeleder Ola Lønnkvist Hultin i Statens vegvesen i en pressemelding Building Supply har fått tilgang til.

– Dypstabilisering er en miljøvennlig og kostnadseffektiv metode ved vegforsterking fordi vi bruker opp igjen materialet som ligger i vegen. Den eksisterende vegen brukes som «råstoff» og behovet for tilføring av nytt materiale som grus og pukk reduseres. Dypstabilisering krever færre anleggsmaskiner enn ved tradisjonell vegforsterking og gir dessuten kortere anleggstid. Det betyr mindre utslipp av CO2 og kortere periode med støy og støv for naboene langs vegen, sier Hultin.

Les også: Bekrefter: Første Ryfast-tunnel åpner i desember

Tester miljøvennlig bindemiddel

Når asfalt, grus og pukk er frest og blandet i to omganger, blir massene frest en tredje gang. Den tredje gangen blir bindemidlet tilsatt under fresingen slik at det blander seg ordentlig inn i fresemassene så massene setter seg godt før ny asfalt blir lagt.

– Tradisjonelt bruker vi bitumen som bindemiddel. Det er framstilt av destillert råolje som har et høyere CO2-avtrykk enn alternativet vi nå tester ut; lignin. Lignin er stoffet som binder trefibrene i grantrær sammen. Bindemiddelet med lignin sørger for effektiv og svært miljøvennlig binding av grus og støv samtidig som både toppdekket og vegkroppen styrkes, sier byggeleder Hultin.

Det miljøvennlige bindemidlet blir lagt på omtrent halvparten av den 8,5 kilometer lange strekningen som skal forsterkes mellom Dokka og Gry ved Vølstad kirke. På resten av strekningen blir tradisjonell bitumen brukt.

Les også: Monterer kjempekunstverk i stål

– Vi ønsker å sammenlikne lignin med bitumen på denne strekningen for å se om bestandigheten er like god over tid for begge bindemidlene, sier byggelederen.

Hold nedsatt fartsgrense og unngå sprut

– Lignin må ha noen dager på å virke før vi kan legge asfalt, forklarer Hultin. – Det er viktig at bilistene holder fartsgrensa, som blir satt ned til 50 km/t på teststrekningen. Ved høy fart er det fare for at middelet spruter opp på bilen og danner et brunt belegg. Belegget må i tilfelle spyles av med vann. Ikke bruk såpe eller liknende, da vil det danne seg ei hinne som blir svært vanskelig å få av, sier han.

Forsterkningsarbeidet tar fire uker

Arbeidet på fv. 162 mellom Dokka og Gry ved Vølstad kirke starter mandag 5. august og pågår i ca. fire uker. Det blir redusert framkommelighet i anleggsperioden. Trafikken vil tidvis blir dirigert manuelt og med ledebil og trafikantene må derfor påregne noe ventetid.

Hold deg oppdatert med Building Supply NO
Kommentarer (0)
Forsiden akkurat nå

Ukens konkurser

Signerte norgeshistoriens største boligkontrakt

Lyser ut bygging av ny E18 gjennom Porsgrunn i én kontrakt

Byggkonkurs på Østlandet: 13 mister jobben

Norconsult melder om vekst og utvikling

VIDEO: Betonmast fokuserer på sikkerheten med HMS-uke

Nyhetsbrev

Nedbemanning ved Moelven

Fikk byggherreansvar for den nye sentrumstunnelen for T-banen

VIDEO: Betonmast om korrekt fallsikring på byggeplasser

Norconsult kjøper opp og styrkes

Stålbedrift konkurs: 22 ansatte rammes

Anbefaler dette som fellesferien 2020

VIDEO: Leverte 15 nye lastebiler til Risa

Rådgivergigant stenger Stavanger-avdelingen

Erna åpnet bransjens nye samlingspunkt – CoLab

Katastrofetall: Spansk entreprenør tapte 300 millioner på Ski stasjon

Åpnet nytt pukkverk - utfordrer Vestfold-markedet

1

Flyttet produksjonen tilbake til Norge

Foreslår buet flytebru for Bjørnafjorden

VIDEO: Åpnet nye Kongsberg Bru: - Et kjempeviktig prosjekt

Kåret til beste bedrift i Norge - hyller de ansatte

Sikret 350-millionerskontrakt på Ulven i Oslo

SE BILDENE: Stangeland og Jærentreprenør tok første gravetak

Dette bygget skal romme Norges største fastlandsnæring

Nytt Consto-selskap har signert sin første kontrakt

Ukens konkurser

Engcon spår en økt etterspørsel

Digitalt veikart 2.0 startes opp

Digitale byggesøknader godkjennes hos kommunene

Ukens konkurser

Hun er konstituert konsernsjef i LINK arkitektur

Ny sjef på plass i Plan-og bygningsetaten

Ukens konkurser

Voldsom økning i byggskader etter styrtregn og ekstremvær

Dale ber om evaluering av vedlikehold på jernbanen

Hun blir direktør for ny divisjon i Norconsult

Se alle Bedriftenes egne nyheter

Infobric revolusjonerer byggebransjen med mobil dørlås

Høstkampanje 2019

YASKAWA sveiseroboter fra iTec

ForusMessen 2020

Multispenning IP23 fra Polylux - Nå med <12xIn!

Forleng levetiden på utstyret - med bondura®

Bahco kommer til Dyrsku'n 2019!

Hydroscand på Dyrsku'n 2019!

iTec snart på plass i nye kontorlokaler

Nytt påveggsmateriell med over 300 funksjoner

Industrielle maskiner

Riktig asfaltblanding med riktig utstyr

Hev standarden for arbeidsmiljø med ISO 45001

Skreddersydde produkter fra Nisjemetall

Stort utvalg tynnplater og coil for mantling / isolering

Sikre utstyret med støt- og vibrasjonsdempere fra Servi

Ny kjøletørker fra Kaeser Kompressorer AS

Spiraltrapper/Rømningstrapper

Nyansettelse hos iTec

Duozink med faste kjøreruter

Celluloseisolasjon bruk på Sagastad Visningssenter i Nordfjordeid

- Rust deg til å møte fremtiden

Arcos Hydraulik AB satser i Norge sammen med Fuglesangs AS

Standarden for lydklasser er revidert

LASER-skjæring

Send til en kollega

0.494